文、圖/羊城晚報全媒體記者 秦小杰 鄭達

　　工廠車間物流實現無人化不再是天方夜譚，通過智能物流AGV和物流系統就能實現低成本、短周期、全智能、高效率的智能物流，顛覆了傳統物流運輸作業和管理模式。智能物流AGV通過加載各種先進導引技術、物流技術、安全避讓技術等，能夠實現車輛的自動導引、搬運與堆垛功能，進而實現了全流程無人化作業。解決了生產過程中物流量大，人工搬運勞動強度高、企業招工難等問題。

珠海創智科技研發團隊調試設備

　　珠海創智科技有限公司（以下簡稱”珠海創智“）的智能物流系和智能產品，通過快速建立地圖后靈活編制路徑，以應對多種特殊環境；將設備、物料、基建緊密地聯系在一起，形成了一個智能網格環境空間，樓層物料的運轉和物流信息的共享唾手可得，上萬條生產指令及作業序列得到最優安排，流程管理、作業調度實現無縫銜接，實現效率流程均衡化管理，物流運輸搬運盡在掌控。

大膽否定，只做“新”的

珠海創智科技公司依托供給側結構性改革的重大布局，與企業一起通過智能創造加快推進“工業4.0時代”的到來，而這離不開珠海創智不斷地“自我否定”與創新?！拔覀冞x擇的客戶第一點就是選擇朝陽企業，比如前幾年的手機是屬于移動終端信息化和智能化這一部分，近幾年的新能源就是朝陽行業?！敝楹撝强偨浝砑婕夹g總監昝學彥說道。珠海創智立足于“新”行業，是目前全國唯一一家在新能源電池行業的細分領域中，打通從原材料到成品生產的前中后三段的企業。

立足于新行業的根基是新的技術，珠海創智打造的側向叉車AGV在硬件上創立新的標桿。這款產品以移動機器人的底盤為載體，具備了柔性，不需要長期占用通道，可以在庫區任意自由的移動，只需要一臺設備就能滿足一個庫區的需要，大大降低了企業的投入。同時這款智能叉車可以實現工序生產設備與倉庫存儲的聯通一體化，大大減少了物流的周轉次數和對于商品品質的影響，提高了空間的利用效率。昝學彥介紹稱，“這款產品節約了企業30%的面積，投入成本同比降低40%左右，能耗長期降低近10%?！毙录夹g的出現離不開的是研發團隊對技術孜孜不倦地研究和投入。珠海創智從2017年涉足到現在成為行業領先，沒有案例參考和借鑒，都是從零開始，不斷地摸索和創新?！拔覀円恢痹诜穸ㄗ晕?，在整個研發過程中從項目方案到最后項目實施實際可以說是完全不一樣的，我們在這一過程中大膽嘗試，標新立異?！标脤W彥說道。

據了解，目前珠海創智技術團隊人數近160人，包括研發、業務技術和項目實施，公司申請的知識產權近百項，現階段已授權的知識產權共65項，包括發明專利5項，其中2019年產品“基于物流仿真軟件的3D智能調度方法獲得美國”發明專利，同時還有實用新型專利43項、軟件著作權12項、外觀設計5項。人才是珠海創智的核心，香洲區積極為企業紓困解憂，幫助企業留住人才，企業員工的子女凡符合入學條件可獲得優先就讀三溪幼兒園的機會。除此以外，珠海創智已申請政策補貼，擴大了廠房面積，今年7月順利將區外的工廠整體遷移回香洲區，實現研發+生產+辦公“一地式”管理，大大節省了企業溝通、管理成本的同時又打造了全新的生產辦公區域，提升了企業綜合實力。

貼近客戶，要做“對”的

“我們要做對的不做貴的，對于客戶來說性價比很重要?！标脤W彥說道。珠海創智注重產品的穩定性和品質，產品方案貼近用戶的需要，一直致力于用戶“最后一公里”的高精度對接。珠海創智有完善的客戶服務體系，售后技術人員會手把手跟客戶對接一段時間，這個時間段如果出現小的改動和需求，都會去指導和處理。同時售后團隊會駐扎在客戶公司周邊，如果客戶現場出現異常，即使是深夜，技術人員都會上門現場指導解決。

珠海創智除了在服務上滿足客戶需要，在軟件系統上也貼近用戶的需求。由于簡單的線條展示不形象，不利于用戶理解，為了解決這個問題，珠海創智積極創新，打造3D仿真模式，根據實地場景和需求量身定制，讓用戶像看電影一樣對產品有直觀和清晰的了解，同時通過3D方式輸入行號列號和旋轉等操作就可以幫助操作者直觀快速地查詢到對應的信息。

除此以外，珠海創智為了幫助客戶走上“云”端，打造了web化的操作流程，讓企業通過瀏覽器就可以多端查看。為了提高客戶的效率和降低成本，從調度系統、看板信息、移動終端APP等軟件都在做低代碼化，只需要一個界面就能具備相應的功能，降低了項目技術團隊的技術要求，提高了交付效率，避免了重復的工作。

正是因為珠海創智“為客戶創造價值”的服務理念，珠海創智訂單飽和，去年在手訂單近3億元，今年預計訂單量翻一番。公司目前籌劃股改中，預計未來三年擬通過上市融資方式擴大公司規模及社會影響力。

來源 | 羊城晚報·羊城派

責編 | 黃鐵安